交通運(yùn)輸軌道交通設(shè)備器材河北衡水產(chǎn)品信息

隨著我國(guó)城市交通的迅猛發(fā)展，近年來(lái)，汽車撞擊橋墩事故頻繁發(fā)生，特別是當(dāng)大型車輛撞擊橋墩時(shí)，按現(xiàn)有規(guī)范設(shè)計(jì)的橋墩可能會(huì)發(fā)生斷裂破壞并引起橋梁整體垮塌，從而造成橋墩倒塌、車毀人亡，整條公路長(zhǎng)時(shí)間封閉等嚴(yán)重后果，帶來(lái)不可挽回的生命和財(cái)產(chǎn)損失。然而，目前常見公路橋墩防撞設(shè)施，例如加大橋墩尺寸，灌注混凝土墩，或者采用鋼管圍欄等剛性防護(hù)方式，這種方式很難達(dá)到理想的防護(hù)效果。柔性公路橋墩防撞設(shè)施，是一種可以附著到公路橋墩上的防護(hù)設(shè)施，復(fù)合材料外殼的高強(qiáng)度提供裝置整體支撐，內(nèi)部填充高耗能閉孔材料 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2020-10-26 15:50:12

復(fù)合材料防船撞防撞護(hù)舷

復(fù)合材料防船撞防撞護(hù)舷是根據(jù)橋梁尺寸、通航船舶特點(diǎn)設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能結(jié)構(gòu)體，填充高性能閉孔吸能材料；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力，改變船舶行駛方向，以保護(hù)人、橋梁本體結(jié)構(gòu)、船舶免受損傷。充分利用復(fù)合材料的耐腐蝕性、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)性能好的特點(diǎn)，在江河或海洋中耐受降水、海水、水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境，使用壽命高達(dá)幾十年。為蒸陽(yáng)大橋訂制安裝的固定式復(fù)合材料橋梁防撞護(hù)舷復(fù)合材料防船撞防撞護(hù)舷根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型：標(biāo) ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2020-10-26 15:48:37

橋梁防撞設(shè)施設(shè)置的目的

當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)整體具有足夠的抗船撞能力，這時(shí)橋梁防撞設(shè)施可以是局部的，此時(shí)可以設(shè)計(jì)一個(gè)橋梁防撞體系以防止橋梁局部破壞，此種情況下，橋梁防撞設(shè)計(jì)可以按兩個(gè)思路設(shè)計(jì)：一是只保護(hù)橋，防護(hù)體系的抗力大于艙的壓碎力，船首將被壓碎而沖擊能將基本上為艙所吸收，如我國(guó)廣東省洛買橋的圍堰橋梁防撞設(shè)施；另一種設(shè)計(jì)思路是在保護(hù)橋的同時(shí)，盡可能地減小船舶的破壞，如在我國(guó)黃石長(zhǎng)江大橋所使用的漂浮式橋梁防撞裝置。防護(hù)裝置的材料可以是橡膠產(chǎn)品，可以是鋼構(gòu)件，也可以是復(fù)合材料。衡水勝特科技有限公司正 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2022-07-11 09:16:11

安徽公路橋梁選用橋梁防撞護(hù)舷的必要性

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，安徽城市交通發(fā)生了地覆天翻的變化，各種公路橋梁的建設(shè)，極大的方便了大家的出行。然而橋梁的變多，橋梁橋墩也緊跟變多，安徽每日有百萬(wàn)居民駕車行駛其中，就像練習(xí)“蝴蝶樁”，存在著車子撞橋梁橋墩的危險(xiǎn)。如果出現(xiàn)了車子撞橋梁橋墩的交通事故，到底有多大的損害呢？來(lái)看部分案例： 2002年，一輛大噸位重載汽車撞擊到新荷鐵路K12+182處鐵路橋梁底部，使鋼筋混凝土梁橫移； 2007年，北京一輛貨車撞倒人行過(guò)街天橋橋墩上，造成橋梁嚴(yán)重受損，橋身下沉； ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2022-05-30 15:29:37

安裝橋墩防撞護(hù)舷

大家都知道，在2010年1月，橫跨廣州北環(huán)高速的上步橋橋墩被撞發(fā)生變形，由于擔(dān)心橋梁發(fā)生危險(xiǎn)，警方實(shí)行了**封閉禁行。上步橋是同德圍西槎路跨越北環(huán)高速的**橋梁，被禁行后，21條公交線路被截?cái)啵瑱C(jī)動(dòng)車無(wú)法通行，10萬(wàn)居民出行嚴(yán)重受阻，同德圍因此被“截”成兩半。據(jù)相關(guān)專家表示，一般而言，多數(shù)橋墩在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要考慮它的承載力是多少，而并不考慮橋墩的防撞能力。而且大部分橋墩都是處于無(wú)防護(hù)的狀態(tài)，一旦被車輛高速撞上，橋墩就會(huì)嚴(yán)重?fù)p害。若上步橋的橋墩安裝上橋墩防撞護(hù)舷，會(huì) ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2022-07-07 10:27:45

高鐵橋墩用防撞設(shè)施

高鐵橋墩用防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、車、橋安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力。高鐵橋墩用防撞設(shè)施特點(diǎn) 1、外表醒目具有夜間反光功能，能夠起到提前預(yù)警，警示過(guò)往車輛。 2、其為三級(jí)緩沖吸能。通過(guò)逐級(jí)變形、壓饋吸收撞擊動(dòng)能，保護(hù)橋墩、車輛與人員安全。 3、三級(jí)吸能區(qū)域共同作用，并且為單元模塊形式，可以起到：小撞不修，中撞可修 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2022-07-07 10:25:50

定制高速公路橋墩防撞裝置

高速公路橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介高速公路橋墩防撞設(shè)施，又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置，是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式，根據(jù)車輛通行情況（車輛等級(jí)、限速等級(jí)）、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施。高速公路橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、車、橋安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、 ...

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自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，防船撞裝置

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。殼體為鋼+復(fù)合材料殼體，較復(fù)合材料殼體來(lái)說(shuō)增加了更大的剛性，外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能力，復(fù)合材料又具有各向異性的特點(diǎn)，能夠**效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強(qiáng)的緩沖 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2020-03-05 14:00:32

固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施、防撞護(hù)舷

固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是由鋼+復(fù)合材料殼體、鋼+復(fù)合材料或復(fù)合材料格構(gòu)腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，其與固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施相比，增加了更大的剛性，能夠吸收更大的撞擊動(dòng)能，適用于航道等級(jí)較高的橋墩或承臺(tái)的防撞。殼體為鋼+復(fù)合材料殼體，較復(fù)合材料殼體來(lái)說(shuō)增加了更大的剛性，外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強(qiáng)了防撞設(shè) ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2020-03-05 13:57:53

互通立交橋墩防撞設(shè)施，橋墩防撞墊

互通立交橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介互通立交橋墩防撞設(shè)施，又稱為互通立交附著式柔性防車撞裝置，是一種附著到立交橋橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式或整體導(dǎo)流塊式，根據(jù)車輛通行情況（車輛等級(jí)、限速等級(jí)）、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施。互通立交橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、車、橋安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2019-08-02 15:59:04

防船撞裝置，固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，CFR護(hù)舷

固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，顧名思義，是固定在橋梁的橋墩或承臺(tái)的防撞部位的橋梁防撞設(shè)施。通過(guò)螺栓將復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施固定在橋墩或承臺(tái)四周，可以預(yù)埋帶有套筒的緊固件（適用于新建橋梁），或安裝前將螺栓植筋到橋墩或承臺(tái)上（適用于老橋改造）。通過(guò)螺栓連接方式即便于安裝，在更換時(shí)只需擰開螺栓便可更換。復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施由復(fù)合材料殼體、復(fù)合材料格構(gòu)腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成。復(fù)合材料殼體有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫 ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫(kù)時(shí)間：2021-04-02 08:21:36

橋梁防撞護(hù)舷，自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，防船撞裝置

自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是安裝在橋梁橋墩四周，隨著江面（河道、海面）水位的高低依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降，始終處于船舶撞擊高度的防撞設(shè)施。根據(jù)設(shè)防橋梁或承臺(tái)規(guī)格，當(dāng)**水位與**水位相差較多，且橋墩或承臺(tái)垂直方向尺寸相同或變化不大，可使用自浮式橋梁防撞設(shè)施，使其隨水位漲落而漂浮在水面始終處于迎撞面，保護(hù)橋梁或承臺(tái)不直接遭受船舶撞擊。自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組 ...

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