2014年6月16日，“微型短途電動汽車有序發(fā)展與規(guī)范管理”項目啟動會在北京舉行，這是中國電動汽車百人會成立之后**啟動研究的一個重要課題�！靶⌒碗妱悠囉行虬l(fā)展和規(guī)范管理”項目作為中國電動汽車百人會**個課題啟動和發(fā)布，主要是緣于該產(chǎn)業(yè)的特殊性、復(fù)雜性和敏感性，迫切需要解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問題。
**，微型電動車在發(fā)展過程中，涌現(xiàn)出了一批新興的、有活力的、有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢已經(jīng)形成，政府在準(zhǔn)入和管理上應(yīng)該有個說法。第二，原機械工業(yè)部副部長、中國電工技術(shù)學(xué)會名譽理事長沈烈初交談時說，小型電動汽車是“民生工程”、是“民生產(chǎn)品”，滿足了中國人的“民生需求”。對于小型電動汽車，政府管比不管好，政府要重視市場，通過科學(xué)引導(dǎo)規(guī)范其健康發(fā)展。第三，這種微型低速電動車成本低、售價低，大多采用鉛酸電池，正在為三四線城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部和廣大農(nóng)村的交通升級做著積極貢獻(xiàn)，有著巨大的市場需求。山東、河北等省已經(jīng)出臺了地方法規(guī)和管理辦法。80年代產(chǎn)生的農(nóng)用車，汽車企業(yè)根本做不出來，卻震動了整個汽車行業(yè)，這個簡單實用、性價比高的農(nóng)用車，需求量非常大，為我國農(nóng)村的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。但在小型電動汽車發(fā)展中出現(xiàn)了一些問題：小型電動汽車沒有明確的立法和規(guī)范，市場準(zhǔn)入與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)缺失；目前市場上的小型電動汽車參差不齊，質(zhì)量不一，急需要規(guī)范管理。課題研究的主要目標(biāo)是：小型電動汽車的可行性分析，明確發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)定位，小型電動汽車發(fā)展的技術(shù)路線，引導(dǎo)小型電動汽車發(fā)展和升級的路徑和措施等。主要內(nèi)容是：小型電動汽車的市場預(yù)測，實用性和經(jīng)濟性的分析，對交通環(huán)境的影響，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的建立健全，小型電動汽車發(fā)展路徑及規(guī)范管理的措施等。在德國考察時，了解到德國已經(jīng)成立了專門的研究機構(gòu)，配置了專門的研發(fā)人員，針對中國市場開發(fā)價格約6萬元左右的電動汽車。韓國、日本等國正在對我國的小型電動汽車產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研。如果我們不能搶抓機遇規(guī)范管理并加快發(fā)展，將會錯失電動汽車發(fā)展的先機。因此，該專項課題很重要、很迫切，急需深入探討小型電動汽車的商業(yè)模式，按照課題進(jìn)程安排，日夜兼程地把該課題完成好。
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