這幾年,福州車市中冒出了許多汽車專修店,宣稱以低于福州汽車4S店一半的價格,可以享受到**正廠配件。業(yè)內人士告訴記者,這些店的開辦者許多原來就是福州汽車4S店里的骨干維修技師甚至是維修負責人,他們看到汽車4S店售后利潤之高,再加上掌握了一定的廠家和配件商資源,便自己跳槽出來開維修店。因為這些汽車4S店“元老”掌握了許多保有后市場客戶的資源,維修店的價格遠遠低于汽車4S店。
“一些維修師傅甚至是維修負責人出去另起爐灶自己開維修店,憑借以前和廠家以及配件供應商的關系,他們也能拿到一些原廠配件!备V菀患臆囆械氖酆蠼浝砀嬖V記者,只要有市場,什么情況都會有。汽車廠家的原廠配件以前只供應4S店,成全了4S店一度壟斷售后業(yè)務的局面。但隨著市場的放開,一些豪華品牌快修店,也通過全球采購的方式,直接在國外訂貨,其零部件的費用比汽車4S店要低。
“所以前幾天車輛維修零整比的新聞出來后,我們也感覺挺解氣的!备V荻嗉移4S店負責人坦言,其實廠家對4S店的配件供應都是硬性指標,車商不僅要全部消化,而且設定了**折扣。除了配件外,一些高價精品配飾一樣需要接受廠家嚴格考核,完成不了指標的,需要扣除各種獎勵。這樣的規(guī)定,使得4S店的配件價格高昂,直接導致大量的客戶流失。實際上,他們也希望維修價格低點,以吸引更多的回頭客。畢竟,高昂的“原廠效應”已經使得福州車市中很多品牌至少有三成以上“過!避囍麟x開4S店,有些品牌車型的“過!绷魇Э蛻,更是達到了五成甚至七成之多。
品牌件:促成連鎖服務維修店興起
原廠件的高價在一定程度上導致了4S店售后市場客戶的大批流失,促成了汽車維修店的興起。而品牌件的流行,則為目前迅速發(fā)展的大型連鎖服務維修店出力良多。
“所謂品牌件,就是牌子比較響亮的配件,是由市場上相對有名的配件廠商生產。”福州聯(lián)眾汽修公司人士說,目前福州一些大型連鎖維修店出現(xiàn)了一種趨勢,那就是越來越多地開始使用品牌件。這些品牌配件很多都是進口配件(文章轉自
汽車用品網)。
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