北京卓杰行舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人告訴
成都二手車,此政策對(duì)于北京二手車市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)有太大的影響,“因?yàn)橄捱w政策從2010年底開始,北京二手車已經(jīng)歷經(jīng)三、四年的時(shí)間,一方面,目前主要以本地流通為主,而真正需要外遷的車輛或許都是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛,外遷車輛在2013年
二手車交易量65萬輛中所占比例在5%左右,占比微乎其微;另一方面,通過政策和市場(chǎng)的變化,北京二手車商家在二手車交易中,有
二手車交易市場(chǎng)、品牌賣場(chǎng)、線上交易和企業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)品牌二手車四種交易平臺(tái),而且都有相對(duì)不錯(cuò)的發(fā)展!
據(jù)
成都二手車了解,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長沈榮則略顯擔(dān)憂,他表示:“河北省之前是作為北京二手車流轉(zhuǎn)輸出的一個(gè)目的地,如果限遷嚴(yán)格,就會(huì)對(duì)京城二手車輸出有一定的限制。
再者政策一旦出臺(tái)就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),由于目前各個(gè)地方都面臨環(huán)保的壓力,隨之也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的政策,那么對(duì)整體二手車的流轉(zhuǎn)就會(huì)帶來影響!
實(shí)際上,前幾年,河北不少城市甚至山東等地都對(duì)二手車的準(zhǔn)入出臺(tái)過很多限制政策,對(duì)于北京二手車經(jīng)銷商來說,這并不算是新鮮事。但是,如今由于河北地區(qū)成為霧霾的重災(zāi)區(qū),在汽車管理上也越來越嚴(yán)格,這也使得二手車準(zhǔn)入制度更加嚴(yán)苛。
雖然會(huì)對(duì)北京
二手車市場(chǎng)有一些影響,但是沈榮認(rèn)為,目前對(duì)北京二手車經(jīng)銷商來說,應(yīng)對(duì)這些政策已有兩、三年的時(shí)間,許多二手車商戶都在做各種嘗試,至少在目前來講,量的變化還不會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的影響。
成都二手車了解,2013年,國內(nèi)二手車市場(chǎng)銷量超過520萬輛,雖然沒有達(dá)到預(yù)期增長,但是依然保持了增長態(tài)勢(shì)。而在此基礎(chǔ)上,此前有專家預(yù)計(jì)今年中國二手車市場(chǎng)會(huì)迎接一個(gè)小井噴。
而對(duì)于今年北京二手車市場(chǎng)的發(fā)展,卓杰行舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人則表示,雖然現(xiàn)在有各種限遷政策的影響,但是隨著汽車保有量持續(xù)增大,
二手車市場(chǎng)也會(huì)更加活躍,未來還是會(huì)有一個(gè)良性發(fā)展。同時(shí),北京多家經(jīng)銷商均表示,對(duì)于今年二手車市場(chǎng)未來的發(fā)展仍有信心。
同時(shí),有經(jīng)銷商強(qiáng)調(diào),目前國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型大部分已經(jīng)到了更新?lián)Q代的年限,所以北京市的二手車市場(chǎng)將會(huì)快速增長。
資訊來源:
建國汽車