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東風(fēng)天錦隨車吊
　　　東風(fēng)天錦隨車吊ISDe210 40東風(fēng)牌EQ5160JSQT5型隨車起重運(yùn)輸車:可以配8噸7噸6.3噸5噸4噸各品牌直折臂吊機(jī)，也可以改多功能隨車吊。伸縮臂隨車吊操作相對簡單，伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對簡單。

【東風(fēng)天錦隨車吊主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌
公告批次 275
產(chǎn)品名稱 EQ5160JSQT5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號 ZKW9X4WP034
總質(zhì)量(Kg) 16000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 5805,6305
外形尺寸(mm) 8600,9000×2500×3790
整備質(zhì)量(Kg) 10000,9500
貨廂尺寸(mm) 5300,5700,6000×2294×550
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 20/12,20/11
前懸/后懸(mm) 1430/2470,1430/2570
軸數(shù) 2 軸距(mm) 5000,4700,4500
軸荷(Kg) 6000/10000
**車速(Km/h) 90
【東風(fēng)天錦隨車吊底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 DFL1160BX5
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 20/13
輪胎規(guī)格 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
鋼板彈簧片數(shù) 8/10+8,7/9+6,9/10+8
前輪距(mm) 1880,1920
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1860,1800,1820
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ)
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml) 功率(Kw)
ISB180 40 6000×2294×550 9000×2500×3790 9500
ISB180 40 6000×2294×550 9000×2500×3790 9500
ISDe210 40 6000×2294×550 9000×2500×3790 9500
東風(fēng)天錦隨車吊隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）廠家與簡介盡量削減有害要素的影響避免雜質(zhì)關(guān)于作業(yè)在環(huán)境惡劣、條件雜亂場合的工程機(jī)械來說，首先要運(yùn)用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；其次要做好作業(yè)現(xiàn)場的機(jī)械防護(hù)作業(yè)，確保相應(yīng)組織能正常作業(yè)，避免各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對呈現(xiàn)毛病的機(jī)械，盡量到規(guī)范的修補(bǔ)場合進(jìn)行修補(bǔ)�，F(xiàn)場修補(bǔ)時，也要做好防護(hù)辦法，避免現(xiàn)場修補(bǔ)時替換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到塵埃等雜質(zhì)的污染。

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722－3268188
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隨車吊的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)


隨車吊的工作原理、工作機(jī)構(gòu)工作特點(diǎn)：隨車吊既是循環(huán)工作的機(jī)械，也是一種間歇動作的機(jī)械，隨車吊具有間歇重復(fù)工作的特點(diǎn)。在工作中，隨車吊各工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于反復(fù)啟動、制動和穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。
隨車吊由組成部分：隨車吊主要由驅(qū)動裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)及安全保護(hù)裝置等組成。
隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器
隨車吊工作原理：隨車吊一般由載貨汽車底盤、隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。通過對隨車吊控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動動力裝置（電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）將動力能量輸人，借助金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或行走機(jī)構(gòu)）單獨(dú)或組合運(yùn)動，帶動取物裝置通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，在較大空間范圍內(nèi)完成對物料（或設(shè)備）的搬運(yùn)或吊裝任務(wù)。隨車吊的金屬結(jié)構(gòu)將各工作機(jī)構(gòu)、傳動裝置、電氣設(shè)備等通過不同的配合、組合、連接，安裝調(diào)試，組成一個整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。



　　大家一定要仔細(xì)檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方， 這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選，由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：

　　1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務(wù)必要求各檔都很順暢。

　　2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費(fèi)勁，這就是車與車之間要對比的。

　　3、熱車時(許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機(jī)熱車掛檔，不管他，堅(jiān)持這么做!重復(fù)1的程序。

　　4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務(wù)必細(xì)心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調(diào)整了。 對于轉(zhuǎn)向機(jī)，確實(shí)沒辦法了，經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲，一保時維修調(diào)整過，不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。

　　好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好�？蓜e是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了。